Yo'l tsilindrni ishlatish paytida, odatdagi ishlashga ta'sir qiladigan ko'proq yoki kamroq turdagi nosozliklar bo'ladi. Shuning uchun tez-tez uchraydigan nosozlik turlarini va ularning sabablarini aniq tushunish, nosozlik joyini tez va to'g'ri aniqlash, texnik xizmat ko'rsatishning asosiy nuqtalariga e'tibor berish, yashirin xavflarni o'z vaqtida va samarali ravishda bartaraf etish, nosozliklar ta'sirini bartaraf etish va ularning normal ishlashini ta'minlash kerak. rolikdan foydalanish. Keyinchalik, biz bir nechta keng tarqalgan dvigatel nosozliklarini batafsil tahlil qilamiz.
(1) Dvigatelni qiyin ishga tushirish sabablari: batareya quvvatining etarli emasligi, ishga tushirish davri ulagichining tushishi yoki yomon aloqasi, ishga tushirish dvigatelining ishlamay qolishi, yonilg'i bakidagi dizel yoqilg'isi juda kam yoki moy sifati yomon, yonilg'i quvuri yoki filtr blokirovkasiga olib keladi. Yoqilg'i tizimiga havo kirishi va boshqalar.
(2) Ish paytida yo'l g'altagining to'satdan yonishi sabablari: ish paytida dizel dvigatelining to'satdan yonishi yog 'kirish trubkasining moy ta'minotining buzilishi, transmissiya qutisining ushlanishi, dvigatelning ushlanishi natijasida yuzaga kelishi mumkin. rulmanli buta va boshqalar.
(3) Dvigatel ishlayotganda katta miqdorda tutun paydo bo'lishining sabablari: past harorat yoki yomon yoqilg'i sifati, dvigatelning haddan tashqari yuklanishi, bloklangan havo filtri, yomon havo olish. In'ektsiya juda kech. Boshqa sabablar, masalan, yog 'nasosi, moyli ko'krak, eshik, piston halqasi va boshqalarning aşınması.
(4) Dvigatel ishlayotgan paytda yuqori suv harorati yoki yog 'haroratining sabablari: karterdagi yog 'darajasi juda past yoki moy darajasi noto'g'ri. Termostatning ishlamay qolishi. Sovutish suvining etarli emasligi yoki yomon aylanish. Fan tasmasi bo'shashgan, aylanish tezligi kamayadi va havo hajmi kamayadi. Termometr yoki harorat sensori ishlamay qolishi mumkin va hokazo.
