Muhandislik qurilishida yo'l roliklarining muhim roli qanday?

Yo'l rulosi kichik ish radiusiga ega va kichikroq maydonda ishlashi mumkin va xandaqni to'ldirish uchun javob beradi; u yuqori unumdorlikka va oson ishga tushirishga ega brend nomidagi dizel dvigatel bilan jihozlangan; u xalqaro markali gidravlik komponentlarni, qadamsiz tezlikni o'zgartirishni, oldinga va orqaga sayohatni va oson teskari o'zgarishlarni qabul qiladi; dizel dvigatel elektr bilan ishga tushirildi, butun mashinaning tebranishi elektromagnit debriyaj tomonidan boshqariladi, bu operatsiyani sodda va qulayroq qiladi; sozlash oson va ishlash uchun qulay bo'lgan hashamatli o'rindiq o'rnatilgan; sirt purkagich bilan bo'yalgan, chiroyli va oqlangan, zangga chidamli va korroziyaga chidamli. Yo'llar butun yil davomida kuchli yomg'ir, shamol va qum, quyosh, suv toshqini, muz va qor, g'ildiraklarning eskirishi va ta'siri kabi tabiiy kuchlar ta'sirida eroziya va ob-havoga duchor bo'ladi. Bu katta va kichik zarar va eskirish oson emas rolik oldida. Roliklar tor joylarni tez, oson va tez ta'mirlashi mumkin va shu bilan yo'lning ishlash muddatini uzaytiradi. Moslashuvchan va qulay, ta'sir yaxshiroq. Rolik yangi dizayn kontseptsiyasini qabul qiladi va kichik maydonda yaxshi dumaloq effektlarga erisha oladi; tashish oson. Katta roliklar bilan solishtirganda, kichik roliklar tashish, tashish, haydash, ishlatish va hokazolarda samaraliroq. Jarayon qulayroq; kichik rollarda muhandislik qurilishida muhim rol o'ynaydi. Roliklar yordamida siqishning maqsadi tuproqdagi bo'shliqlarni bartaraf etish, o'tkazuvchanlikni kamaytirish, suvning kirib borishi natijasida yuzaga keladigan tuproqning yumshashi va kengayishini kamaytirish va tuproqni barqaror holatda saqlashdir. Yo'l harakati natijasida kelib chiqadigan yuklarni ko'tarish uchun to'lg'azish qiyaliklarini barqarorlashtiradi va to'ldirishda etarli quvvatni saqlaydi. Bosim ostida plomba yotqizish miqdorini kamaytiring. Mahalliy temir yo'l va avtomagistral qurilishida zaminning cho'kishi asosan siqishni mexanizmlarining etarli emasligi yoki past siqilish sifati tufayli yuzaga keladi. Misollar kam uchraydi va bu qayta ishlash va katta isrofgarchilikka olib keldi. Har bir do'stning joyida ba'zi yo'llar quriladi va keyin kichik rolik bilan aylantiriladi. So'nggi yillarda odamlar amaliyotda siqishni ishlarining ahamiyati haqida yangi tushunchaga ega bo'lishdi. Yo'l qurilishiga kelsak, yomon yo'l sifati transport vositalarining xizmat qilish muddatini qisqartiradi va transport vositalari yo'l sharoitlariga moslashish uchun past tezlikda harakatlanishi kerak, bu esa transport vaqtini oshiradi; bir vaqtning o'zida yo'llarni ta'mirlash xarajatlarini oshiradi. Yo'l qoplamasi sifatining yomonligi uchun ko'p sabablar bor, yomon siqilish sifati eng muhimi. Umumiy vaziyatga e'tibor qaratish, puxta hisob-kitoblarni amalga oshirish va siqishni operatsiyalariga sarmoyalarni ko'paytirish loyihaning iqtisodiy va ijtimoiy foydasini yaxshilaydi. Yo'l rulolari asosan kanallar, ariqlar, er osti, kesish, to'ldirish va siqish kabi ish muhiti uchun javob beradi. Hamma ham teng yaratilmagan. Shuning uchun, kichik rolikni sotib olishdan oldin, qurilish talablari va loyihaning atrof-muhitini nisbatan to'g'ri joylashtirish kerak, shunda u maqsadli bo'lishi mumkin va bo'sh turish va resurslarning isrof qilinishiga olib kelmaydi. Yo'l mashinasining siqishni ishlashi ko'plab qurilish loyihalari poydevorini qurishda muhim jarayon bo'lib, bu loyihaning sifati va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Qurilish loyihalarida siqishni mashinalari muhim rol o'ynashi kerak.