
Vibratsiyali yagona barabanli yo'l roligi
XS335
Vibratsiyali bitta barabanli yo'l rulosi qurilish va yo'llarni ta'mirlash loyihalarida ishlatiladigan muhim mashinadir.
Mahsulot tavsifi
Vibratsiyali bitta barabanli yo'l rulosi qurilish va yo'llarni ta'mirlash loyihalarida ishlatiladigan muhim mashinadir. Bu og‘ir yuk ko‘taruvchi avtomashinalar barcha turdagi sirtlarni zichlashda, yo‘llar, avtomobil yo‘llari va boshqa infratuzilmalarning mustahkamligi va uzoq umr ko‘rishini ta’minlashda muhim rol o‘ynaydi.
Asosiy o'lchamlar (birlik: mm)
|
Model |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS335 |
7952 |
3460 |
2800 |
2400 |
3478 |
515 |
46 |
1712 |
|
XS335PD |
7952 |
3460 |
2800 |
2400 |
3478 |
515 |
46 |
1864 |

Mahsulot spetsifikatsiyalari
|
Element |
Tarkib |
Birlik |
XS335/XS335PD |
|
Og'irliklar |
Operatsion og'irligi |
kg |
33500/35750 |
|
Maksimal ish og'irligi |
kg |
33500/35750 |
|
|
Old o'qning og'irligi |
kg |
22500/24750 |
|
|
Orqa aksning og'irligi |
kg |
11000/11000 |
|
|
Statik chiziqli yuk |
N/sm |
938/- |
|
|
Manevrlik |
Ish tezligi (F/R) |
Km/soat |
4/5/5.5/10.4;4.2/5.1/5.8/10.8 |
|
Baholash qobiliyati |
% |
45 |
|
|
Minimal burilish radiusi (tashqi) |
mm |
7060 |
|
|
Minimal erni tozalash |
mm |
515 |
|
|
G'ildirak bazasi |
mm |
3460 |
|
|
Rulda burchagi |
. |
33 |
|
|
Tebranish burchagi |
. |
12 |
|
|
Siqilish |
Tebranish chastotasi |
Hz |
26/31 |
|
Nominal amplituda |
mm |
2.2/1.1;1.85/0.92 |
|
|
Qo'zg'alish kuchi |
kN |
670/480 |
|
|
Baraban diametri |
mm |
1712/1864 |
|
|
Baraban kengligi |
mm |
2400 |
|
|
Dvigatel |
Model |
- |
WP12G375 |
|
Emissiya |
- |
Xitoy bosqichi ll |
|
|
Nominal quvvat |
kVt |
276 |
|
|
Nominal tezlik |
r/min |
2200 |
|
|
Shina |
Spetsifikatsiya |
- |
23.5-25-20PR |
|
Qatlam reytingi |
- |
20 |
|
|
Havo bosimi |
kPa |
300-375 |
|
|
Imkoniyatlar |
Yoqilg'i baki |
L |
600 |
|
Karbamid tanki |
L |
NA |
Xususiyat
1. Yagona po'lat g'ildirak dizayni, tuproq, shag'al, asfalt va boshqa materiallarni samarali va samarali tarzda ixchamlashtirishi mumkin. Baraban odatda yuqori sifatli po'latdan yasalgan va tebranish mexanizmi bilan jihozlangan bo'lib, u sirtni bir tekis va yaxshilab siqishga yordam beradi.
2. Mashinani boshqarish va tebranish tizimini boshqarish uchun zarur bo'lgan quvvatni ta'minlash uchun dizel dvigatel bilan ishlaydi. Operator kabinasi yuqori qulaylik va keng ko'rish maydoni bilan ergonomik tarzda ishlab chiqilgan bo'lib, operatorga ish joyini aniq ko'rish imkonini beradi.
3. Turli xil o'lcham va konfiguratsiyalarda mavjud, turli xil baraban kengligi va turli xil loyiha talablariga javob beradigan ish og'irliklari. Ba'zi modellarda sozlanishi tebranish sozlamalari ham mavjud bo'lib, operatorga siqilish jarayonini siqilgan material turiga moslashtirish imkonini beradi.
4. Materiallar ichidagi havo bo'shliqlarini kamaytirishga yordam beradi, uning zichligi va kuchini oshiradi. Bu sirtni yanada barqaror va bardoshli qiladi, og'ir transport va og'ir ob-havo sharoitlariga bardosh bera oladi.
5. Sirtlarni tekislash va bir xil to'qimalarni shakllantirish kabi tugatish ishlari uchun ishlatiladi. Ular yo'l qurilishi va ta'mirlashdan tortib obodonlashtirish va poydevor ishlarigacha bo'lgan keng doiradagi ilovalarda qo'llanilishi mumkin bo'lgan ko'p qirrali mashinalardir.
